Města a vznikající trendy

Předvídání budoucích trendů představuje klíčový proces pro podporu tvorby městské a územní politiky obecně. V městských oblastech nyní aktuálně žije více než polovina světové populace a tento podíl dlouhodobě stoupá. To má za následek extrémní lokální tlak na životní prostředí a energetickou a dopravní infrastrukturu. Přehlížení těchto vývojů by mělo zásadní dopad na kvalitu života místních rezidentů.

Z těchto důvodu se Angelidou et al. (2022) ve své studii pokouší zodpovědět, jak se chytrá města, chytrá doprava a chytré energie vyvinou do roku 2030 z vědecké a technologické perspektivy a jaké potenciální dopady mohou tyto oblasti mít na územní rozvoj. Využívají k tomu rozsáhlé rešerše literatury a participativní metodu Delphi se 120 experty z evropských zemí. Celkem 38 tvrzení, které pramení z rešerše literatury, experti ověřovali a přisuzovali jim věrohodnost.

Z výsledků plyne 18 vysoce pravděpodobných tvrzení, které určují, jak se budou zmíněné tři oblasti do roku 2030 vyvíjet. Tvrzení rozdělují do třech kategorií:

Hybné síly

• rostoucí urbánní výzvy (např. zvyšování cen domů)
• evropské a národní politiky a dotační schémata
• jevy ohrožující udržitelnost (např. urban sprawl, overurbanizace a nekotrolovaný městský rozvoj)
• města zlepší zavádění řešení chytrých měst budováním dovedností občanů a zvyšováním povědomí
• potřeba přesnější reakce na poptávku po energii
• technologický pokrok v oblasti umělé inteligence a internetu věcí zvyšuje efektivitu projektů chytrých měst a zvyšuje jejich atraktivitu pro evropská města

Trendy

• digitalizace veřejných služeb zaměřená na uživatelem
• tržní řešení se týkají etických otázek
• malá a střední města přebírají řešení chytrých měst z těch větších
• inteligentní technologie snižují náklady veřejné dopravy
• udržitelné obchodní modely pro projekty chytrých měst s účastí soukromého sektoru
• regulační rámce EU, které se týkají ochrany soukromí, bezpečnosti a etických otázek, se přizpůsobí
• zvýšení počtu odběratelů energie

Dopady

• posílení vztahů mezi vládami a občany prostřednictvím digitálně umožněné obousměrné komunikace
• mikromobilita (např. kola, skútry, elektrické skateboardy) se zvyšuje digitalizací
• iniciativy chytrých měst řeší potřeby zranitelných skupin a podporují sociální začleňování,
• přeměna "ztrátového" cestovního času na "bonusový" čas ve veřejné dopravě,
• řešení sdílené mobility (např. ridesharing, carsharing a bikesharing) se díky digitalizaci rozšiřují.

 

Dalších 17 výroků byly klasifikováno jako věrohodných, ale ne vysoce pravděpodobných, a 3 výroky vyvolaly mezi experty kontroverzi. Na identifikované výroky, především ty vysoce pravděpodobné, by měli brát ohled zástupci politického rozhodování při plánování rozvoje měst za účelem zvyšování kvality života obyvatel města.